وحدة الطيران ووحدة الشئون البرلمانية
في الوقت الذي طاردت وزارة الطيران ومن وراءها الحكومة، اتهامات من نوعية بيع المطارات، وفر الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، ردود ما خلال بيانه في مجلس النواب، متروكة لتقدير الرأى العام والخبراء بالطبع.
وأكد الوزير إن طرح المطارات للاستثمار لا يعني بيع الأصول أو بيع المطارات، بل هو مشاركة في إدارة المطارات بهدف تحسين الجودة وتعزيز كفاءة الخدمات.
جاء ذلك خلال إلقائه بيانه أمام الجلسة العامة لمجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي.
وأوضح الوزير أن الهدف من طرح المطارات للاستثمار ليس الحاجة المالية، بل لتحسين جودة الخدمات المقدمة في المطارات المصرية. وأضاف أن هذا القرار يأتي في إطار استراتيجية لتحسين القدرة التنافسية للمطارات المصرية على الصعيد العالمي، مشيرًا إلى أن السعودية قد طبقت نفس الفكرة بطرح مطاراتها للاستثمار، بما في ذلك مطار المدينة، رغم أنها لا تعاني من نقص في الأموال.
وفيما يتعلق بتحديد المطارات التي ستطرح للاستثمار، أوضح الوزير أن هناك دراسات جارية لتحديد هذه المطارات، بهدف تحسين الخدمات مع تحقيق الربحية.
كما أشار إلى أن مشاركة القطاع الخاص في الإدارة ستخفف الأعباء عن الدولة وتساهم في نقل الخبرات العالمية. وأكد أن هذه الخطوات ليست جديدة على قطاع الطيران المدني في مصر.
وتم تنفيذ عدة تجارب ناجحة في هذا المجال، مثل تجربة مطار مرسى علم بنظام الـBOT، وكذلك الشراكات الاستراتيجية مع شركات عالمية في مجالات الصيانة والأسواق الحرة.
وأكد الوزير أن الوزارة ستستعين ببيت خبرة استشاري عالمي لوضع الدراسات الأولية وتحديد المعايير المناسبة لتقييم أفضل الطروحات.
وأشار وزير الطيران إلى أن تحسين الخدمات في المطارات ومصر للطيران يعد من أولويات الوزارة، حيث يسهم ذلك في تعزيز تجربة الركاب وتحسين صورة المقاصد السياحية المصرية.
كما أكد أن المطارات المصرية تظل ملكًا للدولة ولا صحة لما تردد عن بيعها لجهات أجنبية. ولفت إلى أن الدولة تعمل على تنفيذ استراتيجية متكاملة لتطوير المطارات وزيادة طاقتها الاستيعابية، عبر تنفيذ مشروعات تطوير البنية التحتية وتعزيز دور القطاع الخاص في جذب الاستثمارات، ما يساهم في تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمسافرين.
ملف مصر للطيران
وفيما يتعلق بمشاكل شركة مصر للطيران، اعترف الوزير بوجود تحديات، إلا أنه أكد أن الشركة تحملت صعوبات غير مسبوقة في صناعة الطيران العالمية، مثل الأزمات الناتجة عن الثورات، تعويم الجنيه، أزمة كورونا، والأحداث الجيوسياسية التي أثرت على المنطقة. ومع ذلك، كانت مصر للطيران حاضرة في جميع الأزمات الوطنية، مثل إجلاء الرعايا المصريين من دول شهدت اضطرابات
كشف وزير الطيران المدني، سامح الحفني، في كلمته أمام مجلس النواب، برئاسة المستشار حنفي جبالي، عن خطة الوزارة للنهوض بقطاع الطيران المدني خلال الفترة القادمة، في إطار البرنامج الحكومي للفترة 2024-2027، والتي تتضمن 7 برامج رئيسية تهدف إلى تطوير وتعزيز البنية التحتية للقطاع. أولى هذه البرامج هو تطوير ورفع كفاءة منظومة الملاحة الجوية، الذي يتضمن 6 مشروعات بتكلفة إجمالية تصل إلى 3.2 مليار جنيه. أما البرنامج الثاني فيتعلق بتطوير ورفع كفاءة منظومة تأمين وسلامة المطارات المصرية، حيث يهدف إلى تنفيذ 8 مشروعات بتكلفة إجمالية 3 مليارات جنيه.
وتابع الحفني أن البرنامج الثالث يركز على زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية، من خلال تنفيذ مشروعيين بتكلفة قدرها 14.5 مليار جنيه. البرنامج الرابع يهدف إلى تحسين أداء المطارات المصرية، ويشمل تنفيذ 7 مشروعات بتكلفة 4.19 مليار جنيه. كما أشار إلى أن البرنامج الخامس يتضمن تطوير ودعم أسطول مصر للطيران، من خلال 4 مشروعات تهدف إلى تعزيز قدرات الشركة.
عن الكاتب
