وحدة الشئون الإسرائيلية وفريق البيزنس
كشفت الأزمة الأكبر في تاريخها التى تواجهها شركة فولكس فاجن الألمانية للسيارات بسبب نظيراتها الصينية التى أدت لتآكل مبيعاتها في خارج وداخل ألمانيا، عن تورطها في مشروع القبة الحديدية الإسرائيلية لتعويض خسائرها، لكن تزيد الدراما في القصة مع العلم بأن الشركاء القطريين بالشركة رفضوا هذا المنحى بالمرة.
ودفعت الأزمة الشركة إلى اتخاذ قرارات جذرية: تسريح جماعي للعمال، وإغلاق خطوط الإنتاج، ومنح مجلس إدارة فولكس فاجن الضوء الأخضر لأحد المصانع لتحويل خط الإنتاج إلى إنتاج الأسلحة.
اعرف أكثر
ضبط مخدرات بـ127مليون جنيه..والقضاء على عنصر شديد الخطورة والقبض على عدد من المتورطين
وتم توقيع اتفاقية بعد تحويل خط الإنتاج مع شركة رافائيل العسكرية الإسرائيلية، التي كانت تخطط لإنتاج مكونات أنظمة القبة الحديدية في المصنع. وكان من المفترض أن ينقذ هذا القرار وظائف آلاف الألمان.
لكن، بحسب صحيفة “بيلد” الألمانية دخل صندوق الثروة السيادي القطري، الذي يمتلك 10.4% من أسهم فولكس فاجن و17% من حقوق التصويت، على الخط. ووفقًا لتقرير الصحيفة، استخدم القطريون حق النقض (الفيتو) ضد القرار لأن البطاريات التي كان من المفترض أن تُنتج في المصنع إسرائيلية. وقد خلق هذا وضعًا مثيرًا للريبة.
قوبل قرار فولكس فاجن بتحويل مصانعها لإنتاج الأسلحة العسكرية بانتقادات من نشطاء السلام وأحزاب المعارضة في ألمانيا، الذين جادلوا بضرورة استمرار الشركة في الإنتاج للسوق المدنية فقط.
ويأتي هذا على الرغم من أنه بات واضحاً للجميع منذ أكثر من عام أن فولكس فاجن ستضطر إلى تسريح عشرات الآلاف من العمال إذا لم تُصلح خطوط إنتاجها بسبب انخفاض الطلب على سياراتها.
تصاعدت حدة هذه الاحتجاجات عندما اتضح أن فولكس فاجن على وشك توقيع صفقة مع شركة عسكرية إسرائيلية. وزعم نشطاء اليسار، بدعم واسع من الحزب المعارض، أن “هذه صفقة لا يمكن للشعب الألماني قبولها، نظراً لانشغال حكومة نتنياهو الإسرائيلية بالعمليات العسكرية في جميع أنحاء الشرق الأوسط”. بل واتهموا إسرائيل بارتكاب جرائم إبادة جماعية وجرائم ضد الإنسانية لما يحدث في غزة.
اعرف أكثر
الديون الأميرى القطري يعلن وفاة الحاكم السابق حمد بن خليفة
ومن جهة أخرى، تزعم مصادر مختلفة في ألمانيا أن قطر تستغل الوضع الاقتصادي الهش للبلاد بشكل عام ولشركة فولكس فاجن بشكل خاص للتأثير على السياسة الخارجية الألمانية، وخاصة في كل ما يتعلق بالشرق الأوسط.
وأكدت فولكس فاجن أن المساهمين القطريين في الشركة رفضوا التعاون في مصنع أوسنابروك، وأعلنت أنها تعتزم مواصلة البحث عن سبل تعاون أخرى لإنقاذ المصنع. ويعمل في المصنع حاليًا 2300 شخص، ومن المقرر تسريحهم جميعًا بنهاية عام 2027، وهو آخر موعد لإنتاج السيارات فيه.
لكن الأمر لا يقتصر على فولكس فاجن. فبحسب صحيفة بيلد، يبدو أن صفقة استحواذ شركة الشحن الألمانية العملاقة هاباج-لويد على شركة زيم الإسرائيلية مقابل 4.2 مليار دولار ستُلغى على الأرجح.
وفي هذه الحالة أيضاً، ووفقاً لمصادر إسرائيلية رفيعة المستوى نقلتها الصحيفة الألمانية، يعود السبب إلى تورط قطر والسعودية في الشركة الألمانية. يمتلك صندوق الثروة السيادي القطري 12.3% من أسهم هاباج-لويد، بينما يمتلك الصندوق السعودي 10.2%.
اعرف أكثر
مفاجأة : رعاة ميلشيا الدعم السريع الإرهابية يصدمون بالصفقة العسكرية السرية بين السودان وباكستان
ووفقاً للتقرير الألماني، فقد أُجهضت الصفقة من قبل جهات في الحكومة الإسرائيلية والمؤسسة الدفاعية، التي أدركت أن نقل ملكية زيم إلى الشركة الألمانية سيُعرّض للخطر أصلاً وطنياً ذا أهمية استراتيجية.
وكما نُقل عن وزير الدفاع يسرائيل كاتس في الصحيفة قوله: “في حال حدوث حالة طوارئ إسرائيلية، لن تحمي هذه الصفقة مصالح إسرائيل الأمنية”، وفق قوله للتأثيرات القطرية والسعودية في الصفقة.
عن الكاتب
