غرفة الحرب
كالعادة مصر تدفع فاتورة كبيرة في الحروب الإقليمية والدولية لموقعها الاستراتيجي، حيث بدأت تتزايد شركات الشحن التى تركت قناة السويس من جديد لتعود لرأس الرجاء الصالح رغم أن الأزمة لاتزال حتى الآن في مضيق وليس باب المندب.
وكان الرئيس المصري عبظ الفتاح السيسي قد حذر من العودة لهذه الحالة المضطربة التى تضر بالجميع، مشيرا لخسارة قناة السويس لعشرة مليار دولار خلال الحرب الإسرائيلية في غزة.
وقررت شركات الشحن ميرسك، هاباج-لويد، وCMA CGM تحويل مسار سفنها حول إفريقيا وتجنب قناة السويس ومضيق باب المندب بسبب تصاعد الصراع العسكري وإغلاق مضيق هرمز عقب الحرب الإسرائيلية الأميركية على إيران.
كما أعلنت فرض رسوم إضافية وتعليق عبور السفن عبر مضيق هرمز حتى إشعار آخر، مع توجيه السفن إلى مناطق آمنة
وأعلنت مجموعة شحن الحاويات، الشهر الماضي، العودة التدريجية لبعض خدماتها إلى قناة السويس، وكان يُنظر إلى ذلك على أنه خطوة رئيسية صوب إنهاء اضطراب تجاري عالمي استمر عامين بسبب هجمات جماعة الحوثي اليمنية على السفن في البحر الأحمر، انتقاما من حرب الإبادة الإسرائيلية في غزة.
وأردفت ميرسك: “بمجرد أن يستقر الوضع وأن تكون الأوضاع الأمنية سانحة من جديد، سنواصل منح الأولوية لمسار قناة السويس”.
وقالت مجموعة “هاباج-لويد” في بيان منفصل، إنها بدأت تغيير مسار خدمة الشحن (EMX) الذي يربط الهند والشرق الأوسط بالبحر المتوسط مروراً بجنوب إفريقيا.
وتحدثت “هاباج-لويد” عن عزمها فرض رسوم إضافية بسبب علاوة مخاطر الحرب على الشحنات من منطقة الخليج وإليه اعتباراً من الثاني من مارس الجاري.
وذكرت شركة CMA CGM، أنها ستفرض أيضاً رسوماً إضافية طارئة بسبب النزاعات على الشحنات من العراق والبحرين والكويت واليمن وقطر وسلطنة عمان والإمارات والسعودية والأردن وجيبوتي والسودان وإريتريا فضلاً عن ميناء العين السخنة المطل على البحر الأحمر وإليها.
وأفادت “ميرسك” و”هاباج-لويد” بأنهما ستعلقان عبور جميع السفن عبر مضيق هرمز حتى إشعار آخر.
وأعلنت شركة Mediterranean Shipping Company، تعليق جميع حجوزات الشحن إلى الشرق الأوسط حتى إشعار آخر، موضحةً أنها أصدرت تعليمات لجميع السفن العاملة حالياً في منطقة الخليج، وكذلك المتجهة إليها، بالتوجه إلى مناطق آمنة حتى إشعار آخر. وذكرت أن الحجوزات ستستأنف فور تحسن الوضع الأمني.
اعرف أكثر
رئيس البنك الدولى يشيد بالاجراءات الاقتصادية المصرية..والسيسي يحذر من تداعيات التوترات الإقليمية
من جهتها، أعلنت شركة CMA CGM، ثالث أكبر شركة شحن حاويات في العالم، أنها أبلغت سفنها الموجودة داخل الخليج أو المتجهة إليه بالتوجه إلى مناطق آمنة بعد الهجمات الأميركية والإسرائيلية على إيران.
كما أعلنت الشركة تعليق رحلاتها عبر قناة السويس، وتحويل مسارها إلى رأس الرجاء الصالح.
عن الكاتب
